《2025-2031年中国飞机碳刹车预制件行业市场运营格局及未来前景分析报告》（以下简称《报告》）正式揭晓，自2018年出版以来，已连续畅销7年，成功成为企业了解和开拓市场，制定战略方向的得力参考资料。报告从国家经济与产业高质量发展的宏观战略视角出发，深入剖析了飞机碳刹车预制件行业未来的市场动向，精准挖掘了行业的发展的潜在能力，并对飞机碳刹车预制件行业的未来前景进行研判。

  本报告分为行业概述、发展现状、进出口、重点企业、发展前途等主要篇章，共计12章。涉及飞机碳刹车预制件进出口数量、产量、需求量等核心数据。

  报告中所有数据，均来自官方机构、行业协会等公开资料以及深入调研获取所得，并且数据经过详细核实和多方求证，以期为行业提供精准、可靠和有效价值信息！

  ‌飞机碳刹车预制件是指用碳纤维等材料制造成的飞机刹车系统中的核心部件，最重要的包含碟盘、碟叶片、刹车块等。碳刹车相比粉末冶金摩擦材料等金属作为飞机刹车盘的刹车方法性能更好，其性能优异，材料耐磨性优异，刹车盘常规使用的寿命长。

  目前，国内军机老旧机型以及占民用运输飞机量40%左右的波音737仍主要使用粉末冶金刹车盘，考虑到与粉末冶金相比，碳刹车盘具有更加优异的力学性能、热物理性能、良好摩擦磨损性能且寿命长、重量轻，预计未来存量飞机改装碳刹车盘或将是必然趋势，且我国民机、军机数量增长将有力支撑碳刹车预制件需求放量。在民机市场方面，随着民用运输飞机数量的逐步扩大，对碳刹车盘的需求也逐步的提升。据统计，2023年，我国民航运输飞机中使用碳刹车盘的数量约2560架，渗透率达到60%，未来仍有上升空间。在军机方面，随着战斗机数量的持续不断的增加，新增机型有望获将全部改用碳刹车盘，这将进一步打开碳刹车预制件的市场空间。

  从产业链来看，飞机碳刹车预制件行业上游是指原材料供应商，最重要的包含钢材、碳纤维、粉材、机械加工等企业，涉及的企业较多、竞争充分、供应充足，价格波动较小；同时由于飞机碳刹车预制件对部分原材料的要求比较高，通常厂商均有固定原材料采购公司，价格随着每年采购量不同有部分调整。中游是指飞机碳刹车预制件的生产制造。下游客户主要为各个航空飞行器主机厂商及军方等。

  从竞争格局来看，由于飞机碳刹车预制件进入门槛较高，加之我国起步较晚，市场占有率主要被国外厂商所占据。目前，国外主要的飞机刹车预制件制造商有法国赛峰（米歇尔）、美国联合航空运输公司（古德里奇）、 美国霍尼韦尔与英国的美捷特公司。而国内部分企业在技术上不断突破，凭借高性能、相对优惠价格，正在逐渐替代国外同种类型的产品。行业相关企业最重要的包含安徽楚江科技新材料股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司、西安航空制动科技有限公司、长沙鑫航机轮刹车有限公司、陕西蓝太航空设备有限责任公司等。

  作为一个见证了中国飞机碳刹车预制件十余年发展的专业机构，智研咨询希望可以与所有致力于与飞机碳刹车预制件行业企业携手共进，提供更多有效信息、专业咨询与个性化定制的行业解决方案，为行业的发展尽绵薄之力。

  1：本报告核心数据更新至2024年12月（报告中非上市企业受企业信批影响，相关财务指标或存在一定的滞后性），报告预测区间为2025-2031年。

  2：除一手调研信息和数据外，国家统计局、中国海关、行业协会、上市公司公开报告（招股说明书、转让说明书、年报、问询报告等）等权威数据源亦共同构成本报告的数据来源。一手资料来源于研究团队对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，主要采访对象有企业高管、行业专家、技术负责人、下游客户、分销商、代理商、经销商以及上游原料供应商等；二手资料来源最重要的包含全世界相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构及第三方数据库等。

  3：报告核心数据基于智研团队严格的数据采集、筛选、加工、分析体系以及自主测算模型，确保统计数据的准确可靠。

  4：本报告所采用的数据均来自合规渠道，分析逻辑基于智研团队的专业理解，清晰准确地反映了分析师的研究观点。

  智研咨询作为中国产业咨询领域领导品牌，以“用信息驱动产业高质量发展，为企业投资决策赋能”为品牌理念。公司融合定量分析与定性分析方法，用自主研发算法，结合行业交叉大数据，通过多元化分析，挖掘定量数据背后根因，剖析定性内容背后逻辑，客观真实地阐述行业现状，审慎地预测行业未来发展的新趋势，为客户提供专业的行业分析、市场研究、数据洞察、战略咨询及相关解决方案，助力客户提升认知水平、盈利能力和综合竞争力。主要服务包含精品行研报告、专项定制、月度专题、可研报告、商业计划书、产业规划等。提供周报/月报/季报/年报等定期报告和定制数据，内容涵盖政策监测、企业动态、行业数据、产品价格变化、投融资概览、市场机遇及风险分析等。

  第四节 2020-2024年中国飞机碳刹车预制件所属行业公司数及变化趋势预测分析