（记者 郑芳芳）茫茫草原，展示着雄鹰骏马的风采；巍巍青山，挺起了坚毅挺拔的脊梁；滚滚黄河，孕育出豪迈奔放的性格。7月14日，“壮美内蒙古亮丽风景线——庆祝内蒙古自治区成立70周年”网络主题活动媒体团一行来到了“草原钢城”——包头。

  包头，一个锐意进取的城市，一个包容开放的城市，一个有着悠久历史的城市，一个更有光明未来的城市。新中国成立之初，包头因包钢等六个“一五”时期国家重点项目建设得以迅速发展，使包头由一个塞北皮毛集散地一跃成为祖国北疆重要的工业基地，包头的历史从此翻开新篇章。

  作为我国重要的工业基地和自治区的经济中心，包头在钢铁、装备制造、铝业、电力、稀土、煤化工六大传统产业上，拥有绝对的优势。多年的加快速度进行发展，让“草原钢城”“稀土之都”蜚声中外。

  14日上午，媒体团一行首先走进了内蒙古的工业长子和有突出贡献的公司——包钢集团。

  包钢于1954年成立，是国家在“一五”期间建设的156个重点项目之一。经过63年的快速的提升，如今的包钢集团已变成全球最大的稀土工业基地和我国重要的钢铁工业基地。

  包钢钢轨，铺设了中古铁路三分之一的里程，成就了世界运营里程最长的京广高铁；包钢钢轨，穿越了全球海拔最高的青藏高原，架起通向世界屋脊的通途；包钢钢轨，助力中国高速铁路小时速度飞跃420公里。

  包钢轨梁厂于1958年筹建，1966年7月破土动工，1969年1月正式投产，伴随着包钢沧桑的发展历史，包钢轨梁厂不断淘汰落后生产的基本工艺，历经数次现代化改造，成为全世界顶级规模，发展最为迅猛的钢轨生产企业之一。

  2006年9月，轨梁厂1号中型万能轧钢生产线万吨的钢轨产量一跃变成全球第一；2012年，包钢轨梁厂形成了年产钢轨和型钢210万吨的生产能力，成为中国乃至世界钢轨产量最大的生产基地；2014年，年设计生产能力40万吨的余热淬火线顺利投产，满足了市场对高强度、高韧性钢轨的需求。

  包钢轨梁厂不断的提高企业的竞争力和品牌影响力，能够按照国内铁道行业标准和国际UIC860及日、美、英、欧标准生产每米43千克至每米75千克等国内外铁路用系列钢轨、道岔轨、起重机钢轨、在线号、2号两条线毫米全规格大中型H型钢的开发生产能力，24项新产品填补国内空白。

  翻开中国铁路和国家重点工程建设史，从穿山越谷的铁路到跨越江河的桥梁，从安波息澜的巨坝到高耸云天的建筑，印有包钢标识的钢轨、型钢擎天架海、尽展风流。产品热销到美国、加拿大、巴西、印尼、韩国等25个国家和地区。

  从民用产品到军事装备，从汽车船舶到航空航天，从信息化到智能化，稀土材料的应用助力当今科技的蓬勃发展，稀土已成为21世纪的新材料宝库。

  中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司（简称“北方稀土”）前身是包钢8861稀土实验厂，始建于1961年。经过50多年的发展，北方稀土已拥有37家包括直属厂、分公司和全资、控股、参股公司，分布全国11个省（市）自治区，拥有稀土选矿、冶炼、功能材料、深加工应用产品的完整产业链，是跨地区、跨所有制、多领域的高科技公司集团。稀土在包钢集团的摇篮中，点石成金。

  参观完包钢集团，媒体团一行乘车穿过钢铁大街，走进了中国矿车行业有突出贡献的公司——内蒙古北方重型汽车股份有限公司（简称“北方股份”）。

  北方股份位于稀土高新区，于1988年成立，经过二十多年的发展，现如今已拥有北方股份科技园、北方股份工业园和工程机械工业园三大园区，占地面积近1000亩，具备年产1000台矿用车的生产能力。拥有TR系列载重28—100吨物理运动矿用车（含矿用洒水车）、NTE系列和MT系列载重110—360吨电动轮矿用车。北方股份成功打造成为了世界产能顶级规模、国内研发实力最强的中国矿车行业龙头企业。

  图为媒体团记者在参观北重集团生产的NTE360矿运自卸车 光明网记者 邢本源 摄

  目前，公司矿用车已实现全国所有省级区域全覆盖，牢牢占据国内80%以上市场占有率，国外市场拓至全球60个国家，累计总销量名列全国第一，位居世界前列。系列化产品大范围的应用于冶金、煤炭、有色、化工、建材、水电、交通基础设施建设七大矿业领域，遍布于国内外数百个大型矿山和重点水利水电工地，特别是在长江三峡工程、黄河小浪底水电站、金沙江溪洛渡水电站等国家重点项目建设。

  近年来，面对市场的激烈竞争态势和行业的深度调整趋势，北方股份始终秉持“做强矿车主业、领先矿车行业、丰富矿车产业、成就矿车伟业”的发展的策略。北方股份的目标是：在与所有合作伙伴共赢的基础上，打造品牌全球影响力，长久自立于世界工程机械之林，最终成就民族企业“百年老店”的不朽基业！

  青山雄姿依旧，黄河与时东流。包头，这座草原钢城将在宏伟的蓝图中彰显勃勃生机；包头，这颗祖国北疆亮丽线上的璀璨明珠将更加熠熠夺目。