武钢高强度耐候钢经过评定可批量出产
发布时间: 2024-10-07 作者: 产品展示
7月28日，武钢铁道卡车用高强度耐候钢技能评定会在武钢举行。铁道部专家都赞同，武钢高强度耐候钢经过技能检查，能够批量出产制作更大载重量的铁道卡车车辆用钢。
武钢副总经理兼股份公司总经理王岭及公司副总工程师傅连春、股份公司总工程师张翔等参与评定会。铁道部有关领导，鞍钢、宝钢、攀钢、钢铁研讨总院、铁道部科学研讨院的技能人员也参与了评定。
现在，铁道部提出卡车要完成“高速、重载”，即卡车车辆速度由现在的60km/h提高到90—120km/h，载重量由现在的60t提高到75t以上。这对铁道用钢的强度提出更高要求，国内出产的小于400兆帕屈从强度的耐候钢将于2005年下半年悉数筛选。只要出产高强度的耐候钢才干习惯铁道部的要求。别的，反抗腐蚀才干也是这种钢板的另一重要目标，即耐腐蚀和抗老化功能要一起满意铁道车辆25年的运用期和8年一次大修的要求。所以新开发的钢种有必要集“高强度和高耐候性”于一体，才干满意车辆高速重载的运用要求。
武钢是最早开发铁路用钢的单位，至今已出产铁路车辆用钢达500多万吨。现在，一批铁道用耐候钢别离打入美国、澳大利亚、巴西、委内瑞拉等国际市场。高强度耐候钢经过评定后，将有利于开辟、稳固和扩展武钢高强度耐候钢的国内外市场。
依据专家组主张，武钢将加强完善焊接功能试验，在批量出产和供给的一起，做好成分操控和工艺优化、用户盯梢服务和技能数据的堆集作业。
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